接下来咱们观赏的车间是车身车间，其实车身车间便是我们所了解的焊装车间。该车间首要出产BX5和BX7等系列车身总成。最具特色的8车型柔性出产线就在这个车间内，与库卡集团联合打造的巨大的机器人出产线则是这个车间的别的一个亮点。

  宝沃轿车在2015年正式踏入我国轿车市场，相继推出了BX7、BX5两款产品，完成了从0到1的打破。面临未来轿车行业的改变，企业也有着深入的知道。宝沃轿车（我国）总裁魏燕钦在与网通社交流时表明，智能化和新能源是轿车产业高质量开展的两大焦点，宝沃也适应趋势建立了智能化工厂和新能源渠道。未来将持续开拓创新，以厚实的产品及服务为用户更好的供给高品质驾乘体会。

  2018年2月28日，宝沃轿车在北京密云工厂举办了新年媒体交流会。一起，不久前回归车坛的杨嵩先生，也以宝沃轿车集团首席运营官兼营销公司CEO的身份，初次出现在媒体面前。 活动期间，杨嵩先生向网通社在内的媒体谈到了宝沃轿车的改变，他表明：“在信息化快速的提高的今日，宝沃轿车智能工厂以抢先全球的智能制作体系、前瞻的大数据渠道和全球优势资源的链合与互联同享，由‘制作’向‘智造’改变开展。”宝沃智能工厂具有全球首条8车型柔性智能出产体系，成为中德两国在智能制作范畴协作的重要落地效果之一。

  BXi7是宝沃轿车旗下的首款纯电动版车型，其概念车曾在2017年的上海车展期间进行了初次露脸。近来，网通社从宝沃内部人士得悉，宝沃BXi7将于本年4月举行的北京车展期间正式上市。新车外观根本沿用了汽油版车型的规划风格，其续航路程到达了308公里，最高时速可到达每小时195公里。

  2018年1月22日，网通社从宝沃轿车集团官方得悉，杨嵩先生已正式加盟该集团，担任首席运营官兼营销公司CEO，全面担任宝沃轿车在华的品牌和营销战略运营，和产品规划、出产和出售的运营管理工作。这也是暨前宝马MINI首席规划师AndersWarming参加后，宝沃轿车的国际化团队再添一员干将。

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